Dorna Sports: Nopeutta ruutulipun jälkeenkin
320 kilometrin tuntivauhdissa kaikki on selvää. Äärimmilleen viritettyjen MotoGP-pyörien tasainen ulvonta ja fanien pauhu sulautuvat yhdeksi äänimassaksi, joka saa nopeuden janon tunkeutumaan luihin ja ytimiin saakka. Tämän tarpeen voivat tyydyttää ainoastaan henkeäsalpaava kuvamateriaali, terävä äänentoisto ja täydellinen tilanneseuranta. Dorna Sportsin tiimi tarjoaa eri viestimien välityksellä paketin, joka ei jätä vannoutuneintakaan vauhtiaddiktia kylmäksi. Olosuhteista riippumatta Dorna on yksinkertaisesti MotoGP. Madridissa ja Barcelonassa majaansa pitävä mediayhtiö välittää kilpailut joka puolelta maailmaa, Espanjasta Qatariin ja Kaliforniaan. Yhtiöllä on 120 täysipäiväistä työntekijää. Sen kamerat vangitsevat radan jokaisen mutkan. Ajanottajat seuraavat kilpailun edistymistä. Pyöriin liitetyt kamerat takaavat katsojien elämyksen todentuntuisuuden jokaisessa kilpailussa. Editointitiimi leikkaa kuvamateriaalia yli neljänkymmenen eri puolilla maailmaa sijaitsevan lähetysverkon tarpeisiin. Leikkaajat kokoavat parhaan kuva-aineksen jokaisen kilpailun jälkeen TV-kanaville ja DVD:lle käyttäen Final Cut Studio -ohjelmistoa.
"Vain kaikkein paras materiaali käsitellään Mac-koneidemme Final Cut Pro -ohjelmistolla", sanoo Manel Arroyo, Dornan toimitusjohtaja. "Teemme koosteen TV-kanavia varten lähes heti kilpailun jälkeen. Kilpailun DVD valmistuu tunneissa ja tulee markkinoille muutamien päivien kuluessa." Kuvamateriaali toimitetaan sellaisenaan myös motogp.com-sivustolle, joka sisältää kilpailuvideot, ajajien tiedot, uutiset ja tekniset tiedot kahdeksalla eri kielellä. Jos sekään ei riitä, Dorna voi lievittää kovimpien fanien oireita tarjoamalla kuvamateriaalia suoraan matkapuhelimeen ajasta ja paikasta riippumatta. Kyseessä on yksi kaikkien aikojen kehittyneimmistä tiedonvälityspalveluista urheilun maailmassa – ja paras materiaali valmistellaan, leikataan ja viimeistellään Mac-koneilla.
"Arvostamme Final Cut Sudion vakautta ja tehoa", sanoo Sergi Sendra-Vives, Dornan TV-tuotantopäällikkö. "Järjestelmä on hyvin luotettava. Monimutkaisimpienkin projektien editointi on helppoa, ja tiedämme aina, että työkaluja on käytettävissä lisääkin."
Pysäytyskuvat
Laadukas kuva liikkuvasta moottoripyörästä on vaikea toteuttaa silloinkin, kun pyörä kiertää määrätyllä radalla. Dorna käyttää lukuisia kiinteitä digitaalisia videokameroita, tukivarteen asennettuja malleja ja jopa helikopterin mukana ilmassa kiertävää laitteistoa. Huippuluokan kuvaajaryhmä tuntee kaikkien kilparatojen piirteet läpikotaisin.
"Olemme selvillä, missä MotoGP-sarjaan kuuluvien ratojen parhaat kuvauskohdat ovat", Sendra Vives sanoo. Ratoja on 18, Kalifornian Laguna Secasta aina Italian Mugelloon. Jokainen rata on erilainen, ja Dorna sijoittaakin laitteistonsa paikoilleen jo muutama päivä ennen kilpailun alkua. Laitteistoa on tonnikaupalla – kirjaimellisesti. Yhtiöllä on omat rahtikoneet, joiden avulla se lennättää kamerat, tietokoneet, reaaliaikaisesti käytettävät editointilaitteistot ja EVS-digitaalikuvauskaluston kilpailupaikalle. Dornalla on käytössään yksi XServe RAID -palvelin valittujen pätkien säilytystä ja leikkausta varten ja useita Final Cut Pro -editointiasemia kohokohtien yhteen nivomiseksi ja DVD-materiaalin sommittelemiseksi. Lähetykseen tarvittava lisälaitteisto järjestyy paikallisten yhtiöiden tarjoamia välinepalveluita hyödyntämällä.
Käynti Dornan valvomossa kilpailupäivänä vastaa kokemusta Cape Canaveralista sukkulan laukaisuvaiheessa. Kolmessa työtilassa käsitellään kymmenien langattomien kameroiden lähettämää reaaliaikaista kuvaa. Digitaalinen videokuva lajitellaan ja syötetään EVS-järjestelmään editoitavaksi. Grafiikka – kilpailun kulkua ja ajajia koskevat tiedot ja muut tilastot – liitetään kuvaan lennossa Dornan räätälöidyn ohjelmiston avulla. Tiedon määrä on uskomaton, mutta toimiva kilpailulähetys vaatii sitä, ja Dornan henkilöstö liittää tiedot kuvamateriaaliin saumattomasti.
Satulassa
Kierrosajat ja kilpailun tilanne ovat tärkeitä asioita, mutta kiinnostavimmat tiedot tulevat suoraan pyörän selästä. Dorna on kehittänyt pyörään sijoitettavan kamerajärjestelmän, joka kerää tietoja myös moottorin toiminnasta, pyörän kallistuskulmasta ja joissakin tapauksissa jopa ajajan pulssista. Jokaisessa pyörässä on pieni varustelaatikko ja neljä kameraa. Yksi kamera on pyörän perässä ja suunnattuna ajajan selkään. Toinen osoittaa eteenpäin, kolmas kaasupolkimeen ja neljäs, laajakulmainen kamera kuvaa näkymää pyörän kyljestä. Videokuva ja tiedot siirretään langattomasti valvomoon, jossa ne voidaan liittää elävään kuvamateriaaliin Dornan räätälöidyn ohjelmiston avulla. Upeat kuvat ja koko kiehtova aineisto päätyy lopulta Final Cut Studio -ohjelmistoon.
Yksi Dornan digitaalisista minikameroista liitettynä Ducatin kilpapyörän kylkeen.
"Mac-editointiasemamme kulkevat mukanamme, ja paras materiaali siirretään Xserve-palvelimelle", Dornan tekninen johtaja Oriol Icart kertoo. "Kilpailun jälkeen jäämme paikalle ja teemme koosteen sekä DVD:n. Sen jälkeen siirrymme seuraavalle radalle." Kuvamateriaalin sulatteluun ja työstämiseen on aikaa ainoastaan muutama tunti. Final Cut Studio -ohjelmisto käsittelee erilaiset digitaaliset videoformaatit DV:stä HD:hen, ja Compressor-ohjelman avulla voimme muuntaa ne laajakankaalle tai DVD:lle sopivaan muotoon. "Final Cut Pro ja Compressor ovat meille mittaamattoman tärkeitä työkaluja", sanoo Xavier Soler, Dornan ohjelmistopäällikkö. "Niiden avulla voimme muokata mitä tahansa videoformaattia ja muuttaa formaatit tarkoituksiimme sopivaan muotoon."
